信息时报(记者吴琯)广州市发改委昨日发布公告，为进一步完善机动车停车服务收费形成机制，(提高 )为保护停车资源配置效率、经营者和消费者合法权益，广州市发改委起草了《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准方案（公开征求意见稿）》，并向社会公开

记者对比发现，征求意见稿包括两个费用方案，首先将广州中心区6划分为重点区域和非重点区域。 重点区域采取递归收费方式。 两种方案比较，方案一短时停车费标准更低，长时停车费标准稍高，整体惠民采用的渐进式楼梯宽度更大，对促进车辆快速停靠、提高泊位周转率效果更为明显。

付费时间段

计费周期为工作日每日上午7时30分(非工作日为10时00分)至次日上午7时29分59分(非工作日为次日上午9时59分59分)。 为了体现《条例》第8条“拥堵时段高于空闲时段”的要求，结合交通拥堵状况、市民出行习惯等因素，借鉴其他城市的做法。 其中，计费周期内计费时间段是非工作日： 10:00-21:30，即工作日：7:30-21:30。 其他时间段不收费。

收费公路段

全天临时泊位按收费时段收取使用费，夜间临时停车区和临时停车快走区不收取使用费。

方案1

)1)设计思路概述

停车时间第一时间收费较低，1-3小时适中，3小时以上收费较高，引导车辆短时间停车，提高泊位周转率。

)2)资费标准

)3)停车费累进式图表

方案2

)1)设计思路概述

停车头一小时收费适中，高1-3小时，高3小时更是提高，各楼梯间增幅相对平缓，保障不同区域不同时间的刚性停车需求。

)2)资费标准

)3)资费分级图示

)4)停车费累进式图表

长时间停车收费标准是同类城市中最高的

分析两种方案，都有两个方面的优点。 一是短时间停车必须占临时停车场停车的大部分，短时间停车收费标准低，使大部分停车场使用者受益，属于惠民停车措施。 二是累进式阶梯电价标准，通过短时低标准、长时高标准的方式，提示车辆快停快走，得出泊位周转率为提高。 但无论是方案一还是方案二，短距停车费总额在同类城市中适中，长按时间停车的，资费总额在同类城市中最高。

两种方案比较，方案一短时停车费标准更低，长时停车费标准稍高，整体惠民采用的渐进式楼梯宽度更大，对促进车辆快速停靠、提高泊位周转率效果更为明显。

民意调查显示，在方案1的收费标准下，近88%的司机接受2小时内的价格，近83%的司机接受3小时内的价格，近82%的司机接受4小时内的价格。

中心六区设有全天准停泊位置的区间158个泊位4913个

据介绍，目前广州市交通管理部门已于2018年9月27日公布《广州市中心六区城市道路临时泊位设置规划（2018年版）》 (以下简称《泊位规划》 )，广州市中心六区(指越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区和黄埔区6个行政区域) 拟设置全天准停车位置区间158个，夜间准停车区间(即只设置可以停放车辆的区间区域，不设置具体停车位置) 68个，临停车前快走区域47个。

其中，158条全天准停泊位置区间(含14条试点部分充电桩泊位区间)，泊位4913个。 全天准车位区间配置至少一人残疾人轮椅泊位标准，158个区间配置181人残疾人轮椅泊位； 第68条夜间准停区段，可临时停放约2278辆车。

全天准停车区段和夜间准停车区段共计226条，其中重点区域区段52条，非重点区域区段174条。 另外，在有学校和医院等的道路上设有47个停车场，可以临时停车约193辆车。

中心六区城市道路临时泊位设置规划具体情况

越秀区

)1)全天准停泊位区间101条，泊位2836个。

)2)夜间准停段20条，可临时停放约486辆车。

)3)第101条全天准停泊位路段设置111个残疾人电机轮椅泊位。

)4)设置26条车位附近的快车道，可临时停放约97辆车。

)5) 121条线路中，有28条重点区域线路、93条非重点区域线路。

)6) 7条区段试验设置部分充电桩泊位。

海珠区

)1)全天准停泊位区间37条，泊位1521个。

)2)夜间准停段13条，可临时停放约815辆车。

)3)第37条全天准停泊位路段设置46个残疾人电机轮椅泊位。

)4)设置8个停车车间附近的快速步行区域，可以临时停车约40辆车。

(5) 50条线路中，有8条重点区域线路、42条非重点区域线路。

(6) 6条路段试点设置部分充电桩泊位。

丽湾区

)1)全天准停泊位区间19条，泊位535个。

)2)夜间准停段15条，可临时停放约240辆车。

)3)第19条全天准停泊位置路段设置23个残疾人机动轮椅pm。

)4)设置8个停车车间附近的快速步行区域，可临时停车约31辆车。

(5) 34个链路中，有10个重点区域链路、24个非重点区域链路。

)6)未试验设置充电桩泊位。

天河区

)1)全天准停泊位置路段的设置没有计划。

)2)夜间准停段15条，可临时停放约470辆车。

)3)未设置残疾人机动轮椅车pm。

)4)设置2个停车车间附近的快速步行区域，可以临时停车约9辆车。

)5) 15条链路中，有4条重点区域链路、11条非重点区域链路。

)6)未试验设置充电桩泊位。

白云区

)1)全天准停泊位区间1条，泊位21个。

)2)夜间准停段2条，可临时停放约184辆车。

)3)在一条全天准停车场设置1个残疾人轮椅泊位。

)4)设置2个停车车间附近的快速步行区域，可以临时停车约13辆车。

)5) 3个链路中，有1个重点区域链路、2个非重点区域链路。

)6)在1条区段试验设置部分充电桩泊位。

黄埔区

)1)全天准停泊位置路段的设置没有计划。

)2)夜间可停止3个路段，临时停放约83辆车。

)3)未设置残疾人机动轮椅车pm。

)4)设置1个停车车间附近的快速步行区域，可以临时停车约3辆车。