一、选题背景

桩基是一个古老的基础形式，桩在我国的应用可以说是一个悠久的历史，早在新石器时代，人们已经知道如何在沼泽或湖泊中建造房屋。 在古代中国，汉族人民已经开始利用桥梁工程的利益; 到宋代，桩技术的应用已经更加成熟。 在欧洲，现在我们仍然可以看到一些古老的罗马时代，建造桥梁的支柱，作为基地，引水渠和定居点，到目前为止它们一直保持不变。 随着人类社会的不断发展和进步，钢铁，水泥等新型建筑材料逐渐出现，最早的桩桩逐渐发展成为目前的钢桩和钢筋混凝土桩。

随着中国经济的快速发展和城市化进程的不断深入，城市土地越来越紧张。 现代建筑正向空间走去。 这座城市有很多高层建筑和高层建筑。 由于其承载力高，稳定性好，沉降小，均匀施工，易于施工，适应性强等特点，可适用于城市周边土壤和深层土体的较大负荷上部。 高层建筑，高层建筑。 因此，桩基在高层建筑中的应用越来越广泛，成为城市建设的常见形式。

随着国民经济和城镇化进程的快速发展，城市土地资源日趋紧张。 人们把注意力转移到地下，地下空间的开发利用越来越受到重视。 一方面，城市的高层建筑越来越多，越来越高，相应的坑深也在增长; 另一方面，地下空间已经开发用于各种目的，如高层建筑地下室，停车场，地铁站等，地下空间越来越多的使用价值。 相应地，城市坑坑工程数量不断增加，面积和深度越来越大，支护结构也要求较高，对周边建筑物的影响也在增加。

二、研究的意义

桩基已成为城市高层建筑的基本形式之一，城市基坑工程也在朝着更深一步的发展迈进。 在密集的城市中心挖掘基坑时，靠近基坑的建筑物基础受到基坑挖掘影响，这是由于挖掘一侧的土壤的卸载而造成的 基坑土壤的位移。

坑后的土壤位移包括横向位移和沉降的两个方面。一方面，在挖掘基坑开挖一侧的土壤后，土体的侧向压力发生变化，使作用于桩体的土壤的侧向压力发生变化，导致桩体的变化侧阻，传输，造成一定影响;同时，打桩后的土体侧面也会造成水平位移，额外的弯矩和应力等，甚至可能造成严重损坏的桩不能承受上负荷。另一方面，在开挖基坑后，坑底会出现隆起变形，坑土会发生不均匀的钩沉降，当桩土相对于桩发生向下位移发生时，桩侧将产生负摩擦力，增加桩中轴向力的作用，影响桩载荷转移;同时，不均匀的钩子的土壤也会使上部结构的倾斜，严重甚至造成建筑物的开裂。从上面的描述可以看出，基础开挖对邻近建筑物桩基的力和变形会产生一定的影响，甚至会对基础的生命和财产安全造成危害，因此基础开挖 坑建筑物的影响是深远的。

三、研究现状

De Beer根据桩与周围土壤的相互作用，将桩分为活动桩和被动桩。 活动桩是直接承受外部载荷并向土壤施加应力的桩。 对于活动桩，由于载荷的作用，将使桩相对于土体的变形，这意味着由于桩相对于土壤的运动而造成的载荷是果实。 被动桩不直接承受载荷，而只因为桩周围的土体受到重载荷或外力的作用变形，这种变形对桩的影响进一步发挥作用。 对于被动桩，土体运动是因，桩引起的荷载是果。挖掘对邻近建筑基础的影响主要有两个方面：一是基坑开挖导致坑外土体变形，土体变形在相邻桩基上会有 对其轴承性能有一定的影响。 从这里我们可以看出，这个主题挖坑是一类被动桩。

2008年，通过桩周围土体的水平位移获得的数据导致桩的额外变形。发现土体侧向位移条件下，桩基具有较大的侧向位移。Heylnan等2009年确定了7m高的路堤对现有桩基的最近碰撞距离，试验结果表明，桩脚和坡脚为软土厚度的3.5倍或4倍路基邻近的堤坝影响桩基础。温茨在2011年报道说，埋在软土中的一堆桩被矿场影响。该地区软土不排水剪切强度约为15kPa，矿石荷载高达250kPa，远远超过软土不排水剪切强度。试验结果表明，土体最大水平位移达到lm，当土体水平位移仅为400-500mm时，桩体已被破坏。魏汝龙等人在2009年后期由高堆桩位置引起的回填和地面荷载的影响，对轨道的终点结构造成了长时间的现场观察。他发现由斜坡横向移动引起的坡体横向变形引起的坡面横向变形，桩侧垂直变形的斜坡和负载摩擦导致的不平整沉降，末端变形在早期完成侧移主要是沉降后变形起主要作用。阎仁等2012年在上海宝钢进行了一次测试，确定了大面积的装卸一步一步的装载条件，相邻的桩基沉降变形，桩的变形和弯矩以及土体变形在一大面积荷载作用下基础变形及其对相邻桩基的影响为设计提供了可靠依据。

中国西北铁路研究所和南京水利水电学院也在室内排桩和土体边坡相互作用试验和单桩防滑试验方面进行了测试。铁道部第二勘察设计院对内部防滑桩和双排单桩进行了比较试验，反分布于2010年，陈金建，吴琼等人。通过地面试桩和底试桩研究了单桩承载力变化对桩基土开挖卸荷条件下单桩承载力的影响。分析了土壤开挖卸荷对现有桩基承载力的影响。比较挖掘卸载前的单桩结果，发现挖掘卸载后桩顶和桩底沉降增加，桩的轴向力和桩侧阻力也增加。可以看出，桩周围土体的挖掘和卸载将使单桩的极限承载力在一定程度上降低。采用模型试验方法研究了开挖对砂桩极限承载力的影响。试验期间对基坑的开挖直径，开挖深度和有效基础进行了测试。研究了其变化对实验结果的影响。实验结果表明，当开挖深度相同时，隆起桩的极限承载力随挖掘直径的增加而减小。当挖掘深度相同时，坑底以下的有效桩长度较短，则隆起桩的极限承载力丧失。当有效桩长相同时，挖掘深度越大，开挖后土体的过度固结比例越大，越大。

四、研究内容

1、基坑开挖的相关理论：(1)竖向荷载作用下单桩的工作性状(2)基坑开挖对邻近建筑物桩基础的影响;

2、基坑开挖对邻近单桩基础的影响;

3、基坑开挖对邻近单柱多桩承台基础的影响。

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